Cách kiểm tra và thay thế thiết bị, môi chất cho máy nén Phần 1

Tiến hành kiểm tra bảo dưỡng thiết bị trong hệ thống lạnh thường xuyên theo định kỳ. Trong trường hợp các chi tiết bị mài mòn, gặp các hư hỏng thì phải nhanh chóng khắc phục, phục hổi lại đặc tính kỹ thuật cho các chi tiết máy này. Tuy nhiên nếu việc phục hồi này không cho thấy hiệu quả đáng kể nào thì phải kiểm tra và thay thế thiết bị để máy được vận hành trong tình trạng tốt nhất

Kiểm tra và thay thế thiết bị, môi chất

1.Dầu máy nén lạnh trong cacte

Kiểm tra dầu máy nén lạnh trong cacte qua ống nắp lỗ nhòm. Nếu dầu không đạt độ trong, dưới đáy xuất hiện bột kim loại, cặn bẩn,… thì phải điều tra nguyên nhân và xử lý tình trạng này.

Một số nguyên nhân có thể gây nên tình trạng trên như cặn bẩn từ đường ống bị hút vào, sơ mi xylanh, bạc piston hao mòn do ma sát.

Trong trường hợp quan sát thấy bột kim loại màu vàng ở trong dầu thì khả năng cao là do hao mòn ở bạc hơi, bạc si túc.

Lưu ý, khi lắp máy, giữ mặt trong cacta sạch sẽ để hạn chế tình trạng này xảy ra.

2. Bộ lọc hút, bộ lọc dầu và bộ lọc tinh

Sử dụng Trichlorethylene, carbon tetroxide hay dầu nhẹ để làm sạch các thiết bị này.

Kiểm tra lại độ chắc chắn của mối hàn và tình trạng lành lạnh của lưới lọc. Lưới bị rách sẽ tạo điều kiện cho các tạp chât đi vào bên trong gây trầy xước máy nén. Sử dụng phương pháp hàn để giải quyết hư hỏng này. Chú ý sử dụng chất trợ dung đặc biệt khi hàn lưới bằng inox.

Kiểm tra xem bộ lọc tinh có xoay nhẹ nhàng chưa, đôi khi các miếng gạt bị cong. Nếu cặn bẩn đóng giữa các miếng gạt thì sử dụng một miếng thép mỏng như lưỡi làm để lấy đi. Tiếp đó, dùng dầu nhẹ lau sạch bên trong rồi thổi hơi nén vào. Trong khi thổi, thổi hơi từ bên trong ra ngoài. Thổi theo hướng dầu chảy sẽ làm rác bẩn lọt vào bên trong và gây hao mòn, trầy xước máy nén.

3.Trục khuỷu

Dùng microcenter hoặc đo khoảng cách giữa vòng lót để xác định  độ hao mòn của trục khuỷu. Nếu chi tiết bị mòn thì sẽ tạo ra sự chênh lệch lớn với bộ phận không chuyển động như phần rãnh dầu; chỗ bắt khớp đầu to nên chỉ cần sờ lên mặt ở trục là có thể xác định được.

Lau sạch lỗ dầu xuyên qua trục, tháo nút chìm ra và dùng  dây thé chùi sạch cặn bẩn dễ đóng ở chỗ nút chìm. Cho dầu đi qua nhiều lần rồi đóng nút lại khi đã hoàn thành. Nút dầu không được đóng có thể làm cháy máy nén.

Trong trường hợp bộ phận này đạt đúng tiêu chuẩn thì không cần phải thay thế. Chỉ tiến hành thay thế khi hao mòn vượt quá giới hạn cho phép. Do đặc điểm của vật liệu dùng làm trục khuỷu nên tuyết đối không được đắp thêm để khôi phục hao mòn cho chi tiết.

Kích thước máy nén Mycom (tham khảo được cho nhiều loại máy khác)

Chi tiết máy Model WA Model WB
Ổ trục thanh truyền 69.85 89.82
Ổ chặn 82.40 111.85
Ổ trục chính 66.90 91.85

4. Các bộ phận đệm kín

Trong trường hợp bề mặt chuyền động của vành bịt trục hay bạc si túc không tiếp xúc tốt, tiến hành chà bóng hoặc màu bằng hỗn hợp mịn. Khi kết thục quá trình này thì lau sạch hỗn hợp và thay vòng “O” nếu có tình trạng cứng dãn hay nứt.

5. Piston, chất piston và bạc

Trong điều kiện thông thường piston gần như không bị hao mòn. Nếu đường kính bên ngoài nhỏ hơn giới hạn cho phép thì thay cái mới.

Kích thước để tham khảo:

  • Kích thước trục khuỷu
Piston Model WA (mm) Model WB (mm)
Đường kính bên ngoài 94.80 129.78
  • Kích thước của chốt piston
Chốt piston Model WA (mm) Model WB (mm)
Đường kính bên ngoài 25.05 39.90
  • Kích thước bạc piston
Vòng găng Model WA (mm) Model WB (mm)
Khoảng hở vòng găng trên cùng

Khoảng hở S.T.D

2.0

0.3-0.5

2.5

0.55-0.75

 

Nếu trên bề mặt có dấu hiệu xước thì có thể xùng đá mài để xử lý bề mặt. Trong trường hợp bề rộng của rãnh vòng găng trở nên rộng đáng kể thì cần thay thế để tránh tiêu hao dầu trong khi áp suất nén không đạt, máy chạy không êm.

Chốt piston phải được lắp chặt trong lỗ chốt. nếu khoảng hở vượt quá lớn thì thay chốt mới với khoảng hở cho phép là 0.1mm.

Dựa trên điều kiện sử dụng, tuổi thọ của bạc hơi và bạc dầu của piston sẽ có nhiều khác biệt. Nên tiến hành kiểm tra khi đưa ra quyết định thay thế thay vì chỉ dựa trên tuổi thọ trung bình của thiết bị. Bạc hơi của piston và xylanh không tiếp xúc tốt hay hao mòn bất thường thì cần tiến hành thay mới.

NPT Care

NPT Care chuyên cung cấp các dịch vụ sửa chữa thiết bị và hệ thống lạnh. Đội ngũ kỹ thuật viên giàu kiến thức và kinh nghiệm luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng giải quyết tất cả các vần đề mà hệ thống lạnh đang gặp phải.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *